1、 测试时间、地点、人员

测试时间：2012年4月20日；

测试地点：厦门；

测试人员：张惠 陈梓君；     

2、测试目的与要求

岸边集装箱起重机的动刚度测试。

起重机在起吊、卸载以及突然起制动过程中,均会引起冲击动载,使其产生一定振幅和一定时间的衰减振动。起重机对动刚度的要求主要是为了控制由于冲击动载所引起的振幅和振动的衰减时间。由于起重机结构、材质等因素的不同,阻尼比在一个较大范围内进行变化,而且难以进行理论估计,这就给直接计算动刚度带来了困难。钢结构的阻尼比一般在0.01－0.02之间（单层钢结构厂房可取0.05）

若假定阻尼、结构质量为常数,则动刚度与结构自振频率f n 成正比,而振动的衰减时间则与结构自振频率f n 成反比,即f n 越小,衰减时间越长; f n 越大,衰减时间越短。正是基于这一原因,起重机动刚度用结构的自振频率来衡量,这是起重机动刚度区别于一般机械结构动刚度的特殊之处。

JB/ZQ8001-89《通用桥式起重机产品质量分等》中，要求动刚度≥2Hz，并制定了相应的测试方法。

起重机动刚度的测试,实际上就是测试起重机在规定方向上的自振频率。对于不同类型的起重机,在不同方向上动刚度的大小,相应的标准中均有具体规定。另外,标准中还规定了测量动刚度的具体条件,如桥式起重机垂直方向上动刚度的测量,要求小车在跨中位置,吊重为额定载荷。

3、 测试对象

诺尔起重机型号：Model I  STS DB HSK 65/75

质量1400吨

额定载荷65吨

图1 现场设备照片 

        4、 测试目的

通过模态分析，确定振动模态，寻找空调管线在工作状态下的最大位移点和应力集中点。

5、 测试工具

BVM-300-4M 四通道振动测试与模态分析仪

力锤

量程：100KN      灵敏度：3.52pC/N      线性度：0.88%F·S

重复性：≤ 1% F·S  固有频率：  ≥40kHz  绝缘电阻：≥10¹²Ω

重量：100gm

6、测试方法

A在满负荷下四种工况测三个方向的振动速度响应从而得到固有频率即动刚度参数。

1上升急刹

2下降急刹

3前进急刹

4后退急刹

B敲击响应测试固有频率。

7、测试结果：

   诺尔起重机Q02此类设备，在小车运行方向的动刚度反映在固有频率上是3~3.5赫兹的区域。既满足该公司0.7赫兹以上的要求也符合JB/ZQ8001-89《通用桥式起重机产品质量分等》中，要求动刚度≥2Hz。

本次动刚度实验利用两种方法测得的固有频率相互印证上述结论。

                                                                                                        北京万博振通检测技术有限公司

                                                                                                                                                        2012年4月20日

报告下载：

厦门起重机动刚度测试报告.pdf